Liste von Größenordnungen der Beschleunigung

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Dies ist eine Zusammenstellung von Beschleunigungen verschiedener Größenordnungen zu Vergleichszwecken. Die Angaben sind oft als „typische Werte“ zu verstehen, die gerundet sind.

Die Grundeinheit der Beschleunigung im internationalen Einheitensystem hat keinen Namen. Sie ist die von den Basiseinheiten abgeleitete Einheit „Meter pro Sekundequadrat“ mit dem Einheitenzeichen m/s2. Nur in den Geowissenschaften ist ein Einheitenname „Gal“ für cm/s2 gebräuchlich.

Eine besondere Bedeutung hatte die Normfallbeschleunigung g = 9,806 65 m/s2 für Umrechnungen von Einheiten im (überholten) Technischen Maßsystem. Außerhalb des technisch-wissenschaftlichen Umfelds ist es weiterhin üblich, Beschleunigungen in Vielfachen von g anzugeben, da dies besonders anschaulich ist. Deshalb sind in der folgenden Tabelle die Werte auch in g angegeben.

Die Angaben beziehen sich auf: Vorlage:Farblegende Vorlage:Farblegende Vorlage:Farblegende

Beschleunigungen bis 1 m/s2

0,53 m/s2 0,054 g mittlere Beschleunigung eines ICE 3 bis 200 km/h[1]

1 m/s2 bis 10 m/s2

1 m/s2 0,1 g Freizeitfahrradfahrer[1]
1,07 m/s2 0,11 g Beschleunigung beim Start aus dem Stand einer [[Boeing 747#Technische Daten|Boeing Vorlage:Nowrap]] bei MTOW und einer Startstrecke von 3250 m[2]
1,3 m/s2 0,13 g Beschleunigung moderner S- und U-Bahnen
1,62 m/s2 0,17 g Fallbeschleunigung auf dem Mond
2 m/s2 0,2 g Fahrradprofi[1]
3,4 bis 7,0 m/s2 0,35 bis 0,7 g Maximale Beschleunigung beim Anfahren mit einem Mittelklassewagen für den Geschwindigkeitsbereich 0 bis 60 km/h.[3]
4 m/s2 0,4 g Anfängliche Beschleunigung eines Sportlers im Sprint.[1]
9,81 m/s2 1 g Beschleunigung im freien Fall ohne Luftwiderstand in der Nähe der Erdoberfläche. Damit wird eine Geschwindigkeit von 100 km/h in 2,83 Sekunden erreicht.
10 m/s2 1 g Beschleunigung der Kugel beim Kugelstoßen in der Abstoßphase.[1]
10 m/s2 1 g Mittlere Verzögerung bei Vollbremsung mit einem Auto.[4]

10 m/s2 bis 100 m/s2

15 m/s2 1,5 g Typischer Maximalwert bei einer Kinderschaukel[5]
16 m/s2 1,63 g Maximalwert bei einem Space Shuttle während des Wiedereintritts in die Erdatmosphäre[6]
19,6 m/s2 2 g Fadenpendel bei anfänglicher 90°-Auslenkung[5]
20 m/s2 2 g Maximalwert bei einer Saturn V bei Brennschluss der zweiten Stufe[7]
29 m/s2 2,9 g Derzeitiger Weltrekord bei Elektroautos (2023), Beschleunigung 0–100 km/h[8]
40 m/s2 4,1 g Maximalwert bei einer Saturn V bei Brennschluss der ersten Stufe[7]
40 m/s2 4,1 g Maximalwert bei der Achterbahn Silver Star[9]
64 m/s2 6,5 g Maximalwert bei einer Apollo-Kapsel während des Wiedereintritts in die Erdatmosphäre nach einem Mondflug[10]
43 bis Vorlage:Nowrap 4,4 bis 7 g Fahrzeugbelastung bei Auffahrunfällen zweier Pkw mit Geschwindigkeitsunterschieden zwischen 7,5 und 10 km/h[11]
Vorlage:Nowrap 8 g Durchschnittliche Maximalwerte bei Kunstflugmanövern (Belastungsdauer zwischen 1,5 und 3 Sekunden)[12]

100 m/s2 bis 10 000 m/s2

1000 m/s2 100 g Höchstwert für von Menschen ohne schwere Verletzungen überlebbare g-Kraft[13] bei kurzer Dauer der Beschleunigung (Sekundenbruchteile).
1760 m/s2 180 g Höchste gemessene Beschleunigung, die von einem Menschen (David Purley, 1977) überlebt wurde.[14]
3000 m/s2 300 g Ungefähre Zentrifugalbeschleunigung des Trommelinhalts von Waschmaschinen im Schleudergang.[1]
Vorlage:Nowrap 1000 g Beschleunigung beim Aufprall eines Gegenstands, der aus 1 m Höhe auf harten Boden fällt und liegen bleibt, wenn der Boden oder Gegenstand um 1 mm nachgibt.[15]

10 000 m/s2 bis 1 000 000 m/s2

Vorlage:Nowrap 5100 g Maximalbeschleunigung des Tennisballes beim Aufschlag[16]

106 m/s2 bis 109 m/s2

1Vorlage:·107 m/s2 106 g Ultrazentrifuge[17]
Vorlage:Nowrap Vorlage:Nowrap Gemessene Maximalbeschleunigung eines Stachels beim Ausstoß aus einer Nesselzelle[18]

109 m/s2 bis 1012 m/s2

Vorlage:Nowrap Vorlage:Nowrap Fallbeschleunigung auf der Oberfläche eines Neutronensterns[19][20]

1012 m/s2 bis 1015 m/s2

Vorlage:Nowrap Vorlage:Nowrap Elektron, das sich zwischen zwei 5 cm voneinander entfernten Platten befindet, an denen eine Spannung von 5,7 V anliegt.[21]

Einzelnachweise

  1. ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 Vorlage:Internetquelle
  2. ↑ a=v22s
  3. ↑ Vorlage:Literatur
  4. ↑ Vorlage:Literatur
  5. ↑ 5,0 5,1 Die Zentripetalbeschleunigung lässt sich für einen anfänglichen Auslenkungswinkel ϕ durch 2g(1−cos⁡ϕ) berechnen.
  6. ↑ Vorlage:Internetquelle
  7. ↑ 7,0 7,1 Vorlage:Internetquelle
  8. ↑ Vorlage:Internetquelle
  9. ↑ Vorlage:Internetquelle
  10. ↑ Vorlage:Internetquelle
  11. ↑ Vorlage:Literatur zitiert nach Vorlage:Literatur
  12. ↑ Vorlage:Literatur
  13. ↑ Dennis F. Shanahan: Human Tolerance and Crash Survivability. (PDF), citing Society of Automotive Engineers. Indy racecar crash analysis. Automotive Engineering International, Juni 1999, S. 87–90. And National Highway Traffic Safety Administration: Recording Automotive Crash Event Data. Vorlage:EnS
  14. ↑ Vorlage:Literatur
  15. ↑ Der Wert lässt sich durch Erdbeschleunigung·Höhe/Verzögerungsstrecke berechnen.
  16. ↑ 5 cm Beschleunigungsweg, 263 km/h
  17. ↑ https://www.beckman.de/centrifuges/ultracentrifuges Herstellerangabe Firma Beckman Coulter, abgerufen am 26. Juni 2021
  18. ↑ Vorlage:Literatur
  19. ↑ Vorlage:Internetquelle
  20. ↑ die Angabe verwendet das Bezugssystem des Neutronensterns als Referenz
  21. ↑ Die Beschleunigung a lässt sich im Inertialsystem mit Masse m, Ladung e, Spannung U und Abstand s durch a=(Ue)/(sm) berechnen.
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