Deutsch: Ein gelaschter Schienenstoß an der Wurzel der Einfahrweiche aus Richtung Oberbozen, für die Rückstromführung sind die Stöße mit Stoßverbindern überbrückt. Bei Gleichstrombahnen, wo das Abirren des Triebrückstroms in den Erdboden vermieden werden soll, sind derartige Stoßverbinder generell üblich. In mit Wechselspannung elektrifizierten Netzen sind Stoßverbinder nur bei Verwendung von Gleisstromkreisen erforderlich.
In der Laschenkammer auf der Außenseite der vorderen Schiene ist ein Schienenfußkabel verlegt. Die Bauweise erspart zwar besondere Kabelkanäle neben dem Gleis, jedoch stellen Schienenfußkabel ein Hindernis bei Arbeiten an Oberbau dar. Zusätzlich sind dafür teuere Sonderkabel mit flexiblen Adern und einem verstärkten Beschädigungsschutz erforderlich.