Datei:J40 158 Rittner Bahn, Radsatz und Triebzahnrad.jpg
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Originaldatei (5.605 × 3.737 Pixel, Dateigröße: 6,43 MB, MIME-Typ: image/jpeg)
Beschreibung
| Beschreibung |
Deutsch: Reste des Zahnradbetriebes, der Wagenradsatz hat in der Mitte der Achswelle eine Aufnahme für ein Bremszahnrad. Das aufgebockte Treibzahnrad davor ist auf beiden Seiten mit Antriebszahnrädern und dazwischen den Bremsflächen für die Bandbremse versehen. Die außenliegenden Kurbeln übertrugen die Drehbewegung auf ein weiteres Treibzahnrad. Die Zahnstange lag höher als die Fahrschienen, damit war das Befahren von Regelweichen problemlos möglich. |
| Datum | |
| Quelle | Eigenes Werk |
| Urheber | Falk2 |
Lizenz
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| Version vom | Vorschaubild | Maße | Benutzer | Kommentar | |
|---|---|---|---|---|---|
| aktuell | 05:19, 12. Dez. 2021 | | 5.605 × 3.737 (6,43 MB) | wikimediacommons>Falk2 | {{Information |Beschreibung = Reste des Zahnradbetriebes, der Wagenradsatz hat in der Mitte der Achswelle eine Aufnahme für ein Bremszahnrad. Das aufgebockte Treibzahnrad davor ist auf beiden Seiten mit Antriebszahnrädern und dazwischen den Bremsflächen für die Bandbremse versehen. Die außenliegenden Kurbeln übertrugen die Drehbewegung auf ein weiteres Treibzahnrad. |Quelle = eigenes Werk |Urheber = Falk2 |Datum = 2021-09-19 16.17 |Genehmigung = |Andere Versionen = |Anmerkungen… |
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