Rennrodel-Europameisterschaften 1914

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Sieger Kauschka in der Wirbelstein-Kurve

Die 1. Rennrodel-Europameisterschaften wurden am 1. und 2. Februar 1914 am Jeschken in Reichenberg ausgetragen.

Mit 88 Teilnehmern bei den Männern und 33 Doppelsitzern waren die ersten Europameisterschaften im Rennrodeln ein sportlicher Erfolg und eines der größten Sportereignisse des Jahres in Europa. Daneben war es ein finanzieller Erfolg. Die Zahl der verkauften Zuschauerkarten wurde von der Sportkorrespondenz Graz an beiden Wettkampftagen mit 30.000 angegeben. Das Prager Tagblatt schätzte die Besucheranzahl am ersten Wettkampftag auf 60.000, die Neue Freie Presse berichtete von „zehntausenden“ Zusehern.

Im offiziellen Programm der Europameisterschaften wurden die Titel bei den Männern und bei den Doppelsitzern vergeben. Neben den Europameisterschaften wurden auch die Meisterschaften der Sudetenländer im Frauen- und Männer-Zweisitzer ausgetragen. Dort und außer Konkurrenz bei den Europameisterschaften fuhren auch bekannte Persönlichkeiten, so der Prinz und die Prinzessin von Schaumburg-Lippe, der Prinz Lobkowitz und der Fürst Schwarzenberg, mit. Das Frauenrennen um die Meisterschaft der Sudetenländer gewann Anna Skoda aus Österreich. Heute wird Skoda dennoch vielfach als erste Europameisterin geführt.

Durchgeführt wurden die Wettkämpfe im Auftrag des 1913 gegründeten Internationalen Schlittensportverbandes (ISV) (Keimzelle des heutigen Weltverbandes), den Deutsch-Österreichischen Schlittensportvereinen, der Deutsche Rodelbund, dem Deutschen Bobsleighverband, dem Internationale Schlittenklub Davos und dem Schlitten- und Bobsleighklub Klosters und damit drei Nationen angehörten.

Männer

Platz Sportler Land Ort Zeit
1 Rudolf Kauschka Vorlage:AUT-1804 Reichenberg 4:30,45 min
2 Jakob Platzer Vorlage:AUT-1804 Sterzing 4:39,45 min
3 Richard Simm Vorlage:AUT-1804 Dessendorf 4:41,35 min
4 Hans Gfäller Vorlage:DEU-1871 Oberaudorf 4:42,45 min
5 Josef Doleschal Vorlage:AUT-1804 Mödling 4:43,0 min
6 Max Ehinger Vorlage:AUT-1804 Hohenelbe 4:44,15 min
7 Franz Keim Vorlage:AUT-1804 Sterzing 4:47,15 min
8 Karl Markel Vorlage:AUT-1804 Graz 4:51,15 min
9 Ernst Hoffmann Vorlage:AUT-1804 Nachod 4:52,25 min
10 Josef Pilgersdorfer Vorlage:AUT-1804 Vordernberg 4:54,45 min
11 Erwin Posselt Vorlage:AUT-1804 Gablonz 4:55,45 min
12 Kamill Hofer Vorlage:AUT-1804 Hohenelbe 4:56,0 min
13 Berthold Posselt Vorlage:AUT-1804 Josefstal 4:56,25 min
14 Albert Müller Vorlage:AUT-1804 Reichenberg 4:57,15 min
15 Karl Hagen Vorlage:DEU-1871 Oberaudorf 4:57,25 min
16 August Soukup Vorlage:AUT-1804 Gablonz 4:57,45 min
17 Josef Altmann Vorlage:AUT-1804 Reichenberg 4:58,25 min
18 Ferdinand Langer Vorlage:AUT-1804 Mödling 4:58,35 min
19 Oskar Besemüller Vorlage:AUT-1804 Reichenberg 4:59,15 min
20 von Trebra-Lindenau Neu-Rennersdorf 4:59,35 min
weitere Platzierungen, soweit bekannt:
30 Fritz Zsak Vorlage:AUT-1804 Graz
38 Franz Prodinger Vorlage:AUT-1804 Leoben
45 Otto Rabensteiner Vorlage:AUT-1804 Leoben
52 August Zirl Vorlage:AUT-1804 Wien
58 Franz Wakonigg Vorlage:AUT-1804 Liezen

Datum: 1. Februar 1914

Rudolf Kauschka bei der EM
Kauschkas „Akkreditierung“
Kauschkas Siegpreis

Am Start waren 88 Rodler. Die EM wurde in zwei Läufen entschieden. Der Lokalmatador Rudolf Kauschka entschied die Konkurrenz mit neun Sekunden Vorsprung für sich. Es kam zu mehreren Stürzen, die jedoch alle glimpflich verliefen. Vorlage:Absatz

Doppel

Platz Sportler Land Ort Zeit
1 Karl Löbelt *
Erwin Posselt
Vorlage:AUT-1804
Vorlage:AUT-1804
Gablonz
Gablonz
2:34,25 min
2 Hans Gfäller
Rudolf Kauschka
Vorlage:DEU-1871
Vorlage:AUT-1804
Oberaudorf
Reichenberg
2:35,35 min
3 Arthur Klamt
Berthold Posselt
Vorlage:AUT-1804
Vorlage:AUT-1804
Josefstal
Josefstal
2:39,0 min
4 Josef Doleschal
Josef Wustinger
Vorlage:AUT-1804
Vorlage:AUT-1804
Mödling
Mödling
2:39,35 min
5 Franz Prodinger
Franz Perz
Vorlage:AUT-1804
Vorlage:AUT-1804
Leoben
Leoben
2:41,25 min
6 Ferdinand Langer
Theodor Potyka
Vorlage:AUT-1804
Vorlage:AUT-1804
Mödling
Mödling
2:41,45 min

* Auch die Schreibweise Karl Löbl wird genannt.

Datum: 2. Februar 1914
Am Start waren 33 Doppel, die ersten sechs Platzierten sind noch bekannt. Das Rennen wurde anders als das Einzelrennen in einem Lauf ausgetragen. Geplant waren zwei, doch musste schon vor dem ersten Durchgang das Rennprogramm auf einen Durchgang reduziert werden, da das klare Wetter die Strecke zu weich werden ließ. Stürze gab es keine. Vorlage:Absatz

Literatur

Vorlage:Commonscat

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